Σύντομη εισαγωγή
Αυτή η συσκευή είναι η βασική έρευνα και ανάπτυξη ενός πραγματικού ηλεκτρονικού ελέγχου του κινητήρα βενζίνης.εμφανίζει την εσωτερική δομή του κινητήρα, τη λειτουργία του πραγματικού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου, των αρχικών αισθητήρων του οχήματος και των ενεργοποιητών.Ο κινητήρας τροφοδοτείται από κινητήρα επιβράδυνσης που ρυθμίζει την ταχύτητα για την επίδειξη της μηχανικής του δομής και των συνθηκών λειτουργίας του ηλεκτρονικού συστήματος έγχυσης καυσίμουΜε τον προγραμματισμό του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ECU μέσω υπολογιστή, οι παραμέτροι υπολογισμού του ECU, όπως η ποσότητα έγχυσης καυσίμου και η ταχύτητα, μπορούν να αλλάξουν.
Λειτουργικά χαρακτηριστικά
1- Αληθινός κινητήρας και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.
2Με τον προγραμματισμό του ECU, είναι δυνατόν να αλλάξει ο υπολογισμός του ECU για την ποσότητα έγχυσης καυσίμου.
3Με τη ρύθμιση του πραγματικού ανοίγματος του πεντάλ του αεριωθούμενου, μπορεί να ελέγχεται η ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα.
4Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με δείκτες LED που υποδεικνύουν την κατάσταση έγχυσης καυσίμου των εγχέσεων και των σπινθήρων του κινητήρα.
5Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με μετρητή εγχύσεως καυσίμου, ο οποίος διευκολύνει την παρατήρηση της ποσότητας εγχύσεως καυσίμου σε κάθε κύλινδρο του κινητήρα.
6Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με έναν ειδικό υπολογιστή φορητού υπολογιστή προγραμματισμού, ο οποίος διευκολύνει τους μαθητές να εξασκηθούν στον προγραμματισμό του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου του κινητήρα.
7Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με καθολικές ρόδες για εύκολη κίνηση.
8Η βάση του εξοπλισμού είναι κατασκευασμένη από μια πλάκα σιδήρου πάχους 3 mm, η οποία πιέζεται και σχηματίζεται σε μία κίνηση, η οποία είναι ανθεκτική και ανθεκτική.
Τεχνικές παραμέτρους
1Ηλεκτρική τροφοδοσία: AC220V
2Μέγεθος: 700 * 1200 * 1500mm
3- θερμοκρασία λειτουργίας: -40 °C έως +50 °C·
Δυνατότητα ονομαστικής ισχύος: 500W.